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大众2020年全球销量下滑15%至532.8万辆

更新时间:2021-01-13 22:49:18

2020年是大众品牌的一个转折点,也标志着大众在电动出行领域的一个突破。

据大众官方消息,大众品牌2018年在全球交付了5,328,000万辆汽车,相比2019年的6,279,000辆,同比大跌15.1%。不过去年12月,大众品牌在全球交出了一份不错的成绩单,仅微跌2%。此外,值得一提的是,去年大众品牌在全球交付的电动车总数超过21.2万辆,同比大涨158%;纯电动车销量甚至暴增197%至13.4万辆。

尽管疫情对汽车贸易造成了种种限制,该品牌仍然保持了全球市场份额,甚至在一些市场还扩大了市场份额。具体到地区,大众品牌西欧、中欧和东欧、北美和中国的销量分别下滑23.4%、17%、17.1%和9.9%。

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大众乘用车在电动化转型过程中取得了阶段性成功。大众乘用车首席执行官Ralf Brandstätter表示,2020年是大众品牌的一个转折点,也标志着大众在电动出行领域的一个突破。“我们正朝着成为纯电动汽车市场领导者的目标前进。与其他公司相比,我们更倾向于吸引人且价格合理的电动汽车。”

2020年,大众汽车推出9款电动和插电式混合动力车型,这使得纯电动和混合动力在欧洲占该品牌总交付量的12.4%,而2019年这一比例仅有2.3%。其中,ID.3是大众在欧洲最受欢迎车型,在许多国家已经登上销量排行榜榜首,尽管该款车去年9月才上市,但是其销量已达5.65万辆。2020年,ID.3预定量达6.88万辆,超过5.65万辆已经交付给客户,其中包括约1.44万名德国客户。紧随其后的是e-Golf,这款车的销量为4.13万辆;帕萨特GTE以2.4万辆位居第三。

就欧洲地区来看,去年12月份,ID.3是芬兰、斯洛文尼亚和挪威交付量最多的电动车;在瑞典,ID.3是12月份最畅销的汽车。在荷兰和德国,大众乘用车在2020年跃居纯电动车市场第一;其中在德国,大众乘用车在纯电动车市场的份额为23.8%,在荷兰是23%。

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另就批发大宗市场而言,大众品牌在电动车型领域也有明显突破,其中纯电动和插电式混合动力车型的批发量从从2018年的2%以及2019年的5%增加到22%左右。

继大众ID.3推出后,大众第二款纯电车型ID.4也成功推出。这是该品牌第一款面向全球销售的纯电动车,另外ID.4作为一款SUV车型,也符合市场趋势。2020年,SUV车型在大众品牌全球交付量的占比从2019年的29.8%上升到34.8%。大众乘用车品牌负责销售的董事会成员Klaus Zellmer表示,2021年,大众计划继续增加全球市场份额,除了2020年开始的混合动力攻势,纯电动车型也将起到推动作用。

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